Los tranvías que fabricará la empresa española permitirán reemplazar 16 vehículos antiguos y además proporcionarán capacidad adicional para satisfacer el aumento de demanda previsto con la apertura de nuevas estaciones en el centro de Birmingham (Reino Unido). Entre las mejoras que considera incluir en este material rodante es su tecnología innovadora de almacenamiento de energía eléctrica en baterías y supercondensadores. Estos equipos ya se aplican en las unidades suministradas por el fabricante para las ciudades españolas de Sevilla y Zaragoza.
La compañía española ha desbancado en este contrato a los principales fabricantes europeos del sector (se precalificaron 5 fabricantes), lo cual pone en valor las cualidades técnicas de los tranvías modelo Urbos de CAF, que también han obtenido éxitos en otros mercados exigentes, entre los que destaca los proyectos de Estocolmo, Nantes, Houston, Besançon o más recientemente Debrecen, en Hungría.
Los tranvías que se suministrarán a Birmingham tienen una longitud de
El grupo cuenta con una filial en Reino Unido centrada en el mantenimiento de vehículos y actividades comerciales, con sedes en Belfast, Edimburgo y Coventry. Además, tiene proyectos en curso como el suministro de 27 tranvías para la ciudad de Edimburgo, que se encuentra en la fase final de pruebas, y que será puesto en servicio en 2013, así como la entrega de unidades Diesel para servicios regionales y de cercanías en Belfast (Irlanda del Norte).
Diario Vasco /Agencias/Expansión
Los tranvías que fabricará la empresa española permitirán reemplazar 16 vehículos antiguos y además proporcionarán capacidad adicional para satisfacer el aumento de demanda previsto con la apertura de nuevas estaciones en el centro de Birmingham (Reino Unido). Entre las mejoras que considera incluir en este material rodante es su tecnología innovadora de almacenamiento de energía eléctrica en baterías y supercondensadores. Estos equipos ya se aplican en las unidades suministradas por el fabricante para las ciudades españolas de Sevilla y Zaragoza.
La compañía española ha desbancado en este contrato a los principales fabricantes europeos del sector (se precalificaron 5 fabricantes), lo cual pone en valor las cualidades técnicas de los tranvías modelo Urbos de CAF, que también han obtenido éxitos en otros mercados exigentes, entre los que destaca los proyectos de Estocolmo, Nantes, Houston, Besançon o más recientemente Debrecen, en Hungría.
Los tranvías que se suministrarán a Birmingham tienen una longitud de
El grupo cuenta con una filial en Reino Unido centrada en el mantenimiento de vehículos y actividades comerciales, con sedes en Belfast, Edimburgo y Coventry. Además, tiene proyectos en curso como el suministro de 27 tranvías para la ciudad de Edimburgo, que se encuentra en la fase final de pruebas, y que será puesto en servicio en 2013, así como la entrega de unidades Diesel para servicios regionales y de cercanías en Belfast (Irlanda del Norte).
Diario Vasco /Agencias/Expansión
Los tranvías que fabricará la empresa española permitirán reemplazar 16 vehículos antiguos y además proporcionarán capacidad adicional para satisfacer el aumento de demanda previsto con la apertura de nuevas estaciones en el centro de Birmingham (Reino Unido). Entre las mejoras que considera incluir en este material rodante es su tecnología innovadora de almacenamiento de energía eléctrica en baterías y supercondensadores. Estos equipos ya se aplican en las unidades suministradas por el fabricante para las ciudades españolas de Sevilla y Zaragoza.
La compañía española ha desbancado en este contrato a los principales fabricantes europeos del sector (se precalificaron 5 fabricantes), lo cual pone en valor las cualidades técnicas de los tranvías modelo Urbos de CAF, que también han obtenido éxitos en otros mercados exigentes, entre los que destaca los proyectos de Estocolmo, Nantes, Houston, Besançon o más recientemente Debrecen, en Hungría.
Los tranvías que se suministrarán a Birmingham tienen una longitud de
El grupo cuenta con una filial en Reino Unido centrada en el mantenimiento de vehículos y actividades comerciales, con sedes en Belfast, Edimburgo y Coventry. Además, tiene proyectos en curso como el suministro de 27 tranvías para la ciudad de Edimburgo, que se encuentra en la fase final de pruebas, y que será puesto en servicio en 2013, así como la entrega de unidades Diesel para servicios regionales y de cercanías en Belfast (Irlanda del Norte).
Diario Vasco /Agencias/Expansión
